La règle de pression des pneus MotoGP
Un résultat peut changer après le drapeau à damier à cause de la pression des pneus. Voici pourquoi.
Pourquoi une pression minimale existe
MotoGP fixe une pression minimale pour le pneu avant. La règle protège la sécurité et l'équité en gardant le pneu dans la plage prévue par Michelin.
Comment elle est contrôlée
La pression du pneu avant est mesurée pendant la course. Si elle reste trop longtemps sous le minimum, une pénalité de temps peut être ajoutée après l'arrivée.
Pourquoi certains roulent bas
La pression monte quand le pneu chauffe, surtout derrière une autre moto. Partir près de la limite peut donner du grip, d'où l'interdiction des valeurs dangereusement basses.
Le débat dans le paddock
Pilotes, équipes et fans estiment que le minimum pourrait tenir compte du circuit et de la météo. La règle actuelle reste le minimum publié.
Où voir l'effet
Une pénalité de pression qui change le résultat apparaît sur la page Résultats. Résultats.