La regola della pressione gomme MotoGP
Un risultato può cambiare dopo la bandiera a scacchi a causa della pressione delle gomme. Ecco perché.
Perché esiste una pressione minima
MotoGP stabilisce una pressione minima per la gomma anteriore. La regola tutela sicurezza ed equità mantenendo la gomma nell'intervallo previsto da Michelin.
Come viene applicata
La pressione della gomma anteriore viene misurata durante la gara. Se resta troppo a lungo sotto il minimo, può essere aggiunta una penalità di tempo dopo il traguardo.
Perché a volte si parte bassi
La pressione sale quando la gomma si scalda, soprattutto dietro un'altra moto. Partire vicino al limite dà grip iniziale, perciò la regola evita valori pericolosi.
Il dibattito nel paddock
Piloti, team e tifosi pensano che il minimo potrebbe considerare pista e meteo. Oggi resta valido il minimo pubblicato.
Dove vedere l'effetto
Una penalità di pressione che cambia il risultato appare nella pagina Risultati. Risultati.